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美国洛杉矶国际机场使用Kelo永凝液DPS案例

返回列表 来源: 发布日期: 2017.08.24

案例名称:美国洛杉矶国际机场使用Kelo永凝液DPS案例

使用产品:Kelo永凝液DPS

美国洛杉矶机场

建于1948年,位于美国洛杉矶市,是加利福尼亚州洛杉矶市的主要机场。 当地人一般皆以洛杉矶国际机场的代号“LAX”来称呼该机场。洛杉矶国际机场1948年投入商用航班营运,一直是洛杉矶地区的主要机场。洛杉矶国际机场不但是加州最繁忙的客运机场,在美国,也是第三大的机场。[1] 起初,整个机场的场址皆位于Sepulveda大道的东边。然而,随着机场向西面延伸扩建到海岸线,在 1953年,该段Sepulveda大道被移往地下,改建为隧道,穿越机场的跑道,机场的7号跑道 则跨于隧道上方。这样的隧道在当时是个创举。

在1958年,当局为了"喷射机世代"(Jet Age)做好准备,聘请了Pereira与Luckman建筑事务所,计划重新设计与改建整个机场。初期的计划由建筑师Welton Becket与Paul Williams所提出。计划主要内容是 在机场的中央设立数个航厦与立体停车场,各个航厦间,则透过钢骨与玻璃圆顶建筑连接。然而,该计划从未动工。随后,在1961年,就在原本计划要兴建钢骨与玻璃圆顶建筑的地点,当局兴建一个独特白色 的新主题地标建筑,中央为一个圆盘,由四个大型弧形支柱架起,其整体外型类似有着四个起落架的飞碟,降 落在该地。 建筑的圆盘中是一家餐厅,由该餐厅看出去,机场的景观一览无遗。在1992年,洛杉矶市议会将之选定为历史文化建筑,并斥资四百万美元,聘请华德迪士尼影像工厂(Walt Disney Imagineering)进行整修,室内建筑风格采怀旧未来风(retro-futuristic),整建工程于 Encounter餐厅1997年开幕前完工,混凝土路基及屋面采用Kelo永凝液DPS。 在过去,观光客与旅客可以搭乘电梯到该建筑的屋顶观景台,但在 911恐怖攻击后,为了安全的理由,观景台关闭不对外开放。外界曾传闻该观景台将重新对外开放,但终究是谣传。

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